Свечи моторов ЕА888 1.8-2.0 TSI третьей генерации попробуй открути

Здравствуйте Братья и Сестры!

Часто ко мне едут моторы ЕА888 1.8-2.0 TSI Ген3 на раскоксовку, кто то говорит они масло не жрут, а я говорю жрут, да еще как, 3 литра на 1000 км., да запросто. . И зачастую свечи на этих моторах очень сложно откручиваются. Бывает выйдет на половину, а дальше никак и вот наливаешь масло в свечной колодец и крутишь ее туда сюда пока не выкрутишь. Был случай когда свеча просто отломилась, правда на моторе Ген2, выкрутили остатки так.

Резьбовая часть у свечи NGK 94833 длинная, видимо поэтому она и закисает.

Компания NGK не предусматривает смазку резьбовой части свечи какой либо смазкой.

Но по причине закисания свечей с длинной резьбовой частью я смазываю смазкой против заклинивания Permatex Anti-Seize Lubricant

Предназначена для предотвращения истирания, коррозии и заедания, а так же для облегчения сборки, защищая детали от воздействия соли, коррозии и влаги при рабочих температурах от -51 до +871°C. Состав представляет собой очищенную смесь алюминиевой, медной и графитной смазок на нефтяной основе. Не испаряется и не твердеет даже при сложных условиях работы.

Момент затяжки данной свечи составляет 25-30 Нм

Не перетягивайте свечи, иначе уплотнительное кольцо сильно расплющится и будет выпадать со свечи. Я встречал по 3 упавших кольца в одном свечном колодце))

Помимо смазки резьбовой части свечи я всегда смазываю керамическую часть смазкой Huskey HVS-100 чтобы катушки зажигания к ним не прикипали и всегда легко снимались.

Не затвердевающая и не коксующаяся густая силиконовая смазка. Имеет отличные диэлектрические свойства, механическую и термическую стабильность. Она нерастворима в воде, углеводородах, метаноле, этаноле, разбавленных кислотах и щелочах. Смазка универсальная, я ей смазываю все резиновые уплотнительные кольца в автомобиле, даже новые. Можно использовать для смазки задних направляющих суппортов. В быту можно смазывать различные уплотнители, например в сантехнике. Да много где еще можно использовать глядя на ее технические характеристики. В общем крайне советую смазку к приобретению!

Было несколько случаев когда я просто не смог открутить свечу на моторе Ген3, использовать длинный вороток с возможностью сломать я не захотел. Да, можно попытаться выкрутить обломившуюся резьбовую часть данным способом. А можно и не выкрутить и тогда придется снимать головку блока. Поэтому в раскоксовке клиенту было отказано, но он поехал в другой сервис, где ему эту свечу все же выкрутили и он к нам вернулся .

Поэтому резьбовую часть свечи NGK 94833 на моторах ЕА888 1.8-2.0 TSI третьей генерации я всегда смазываю и они потом с легкостью откручиваются. Как проверить свечи NGK на оригинальность читаем тут.

Ну и раз уж разговор был про резьбы, про главные болты и резьбы читаем ТУТ.

Пожалуй все и традиционно

Источник: DRIVE2

Автор: mastera71